1.发动机是汽车的动力装置，亦称为汽车的心脏。由两大机构，即曲柄连杆机构、配气机构和五大系统，
即燃料供给系统、点火系统、润滑系统、冷却系统和（）组成。 |
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2.制动踏板，踏下制动踏板时产生（）作用，松抬制动踏板解除制动作用。制动时两手应握稳转向盘，踏
下制动踏板的程度要根据制动力大小、汽车的行驶速度、需降速程度及停车距离而定。 |
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| 3.汽车底盘的行驶系由（）、从动轮、驱动轮、驱动桥、从动桥、悬架等组成。 |
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| 4.换档训练中加挡的操作步骤如下：（）。 |
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| 5.换档训练中减挡的操作步骤如下：（） |
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| 6.不启动发动机时的起步训练中，起步的操作步骤如下：（） |
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| 7.汽车底盘的制动系可根据需要使汽车（）或停车，以保证汽车的行车安全。 |
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8.汽车驾驶操纵机构，离合器踏板是离合器的操纵机件。用以控制发动机与传动部分的（），实现动力
传递或切断。 |
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| 9.车灯总开关拉钮全部拉出时，不包括（）亮。 |
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10.百叶窗手柄的操纵方法如下：百叶窗操纵柄是用来调节通过（），使发动机保持正常的工作温度；操纵
时将操纵柄推到底，百叶窗关闭；将操纵柄向上拉提，百叶窗开启。 |
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11.在踏下制动踏板产生制动作用的同时也接通了制动灯开关，使制动灯（），以警告后边随行车辆，车
辆正在制动。 |
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| 12.下车时要求驾驶员先观察（），在没有来车的情况下，再把车门打开。 |
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13.转向盘的操纵方法。汽车在路面上行驶时，（），修正方向时，左右两手动作应平衡，以左手为主，
右手为辅。 |
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14.转向盘的操纵方法中的传递法。在弯度较缓的（如钝角）弯道上行驶时，一般常用此法。操作时，（）
用力要均匀。转动速度应与行驶速度相适应，一传一递要协调，移动幅度每次在60”～90”之间。 |
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| 15.制动器踏板的操纵方法是：（）。 |
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16.加速踏板的操纵方法是：（）要做到轻踏、缓抬、用力柔和，踏下时发动机的转速提高，放松时发动机
的转速降低， |
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17.两手交替法中．左手向右推送，右手顺势下拉，当左手转动转向盘至时钟3时～4时位置时，右手迅速握住
时钟12时左右位置接力拉动，同时左手在右手下方迅速抽出，回握至时钟8时～9时位置，并继续推送时钟
3时～4时位置。如此反复，视需要进行。回方向时，右手推送至时钟9时～10时位置，左手迅速握住时钟
12时左右位置下拉，同时右手由左手下方迅速抽出，回握至时钟3时～4时之间继续回转，直至方向回正。
这一过程实现（）。 |
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18.阻风门拉钮的操纵方法如下：阻风门拉钮用于在冷车启动时调节混合气浓度，以便于启动。拉钮的操纵向
外拉，阻风门关小，推到底，阻风门（）。 |
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| 19.车灯总开关拉钮拉出一半时，不包括（）亮。 |
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| 20.使用离合器踏板应注意事项不包括（） |
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